"Rompe tu contrato y vámonos a bailar a un bosque."
" Fracasé una vez, fracasé diez mil y aún así alzo mi copa hacia el cielo ". ( El hombre que casi conoció a Michi Panero, Nacho Vegas)
dilluns, 31 de desembre del 2012
Hidrogenesse Asociados
dimarts, 25 de desembre del 2012
Sobre lo humano y lo divino
Cuatro sacerdotes y nuestro viejo amigo Juan Manuel de Prada debtaten sobre sus cosas. España es "ansi".
Por suerte para nosotros, todo es mucho más sencillo.
"Christopher, mi único amigo"
Hidrogenesse
dilluns, 24 de desembre del 2012
diumenge, 23 de desembre del 2012
El año que viene en Jerusalén
Para todos los blogs de "The other one".
Si canto soy un cantueso
Si leo soy un león
Si emano soy una mano
Si amo soy un amasijo
Si lucho soy un serrucho
Si como soy como soy
Si río soy un río de risa
Si duermo enfermo de dormir
Si fumo me fumo hasta el humo
Si hablo me escucha el diablo
Si miento invento una verdad
Si me hundo me Carlos Edmundo.
Fonemoramas, Carlos Edmundo de Ory
divendres, 21 de desembre del 2012
dimecres, 19 de desembre del 2012
diumenge, 16 de desembre del 2012
Rato y el éxito
Como pasó con Mario Conde en su momento, también Rodrigo Rato es un "ejemplo" de éxito empresarial. No sé qué es mejor, si el vídeo de la Universidad del Éxito (antológico) o el anuncio de Bankia de después. Ironía de la buena
http://youtu.be/ASmzlOP2YoA?t=11m42s
http://youtu.be/ASmzlOP2YoA?t=11m42s
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dimarts, 11 de desembre del 2012
Confirmado
Letizia Ortiz fue al concierto de Los Planetas el pasado sábado en Madrid.
Una pijita de Oviedo en el concierto, ¿a qué coño me recuerda eso... ?
"ssshhh... grrr... ahhh... ehsthh... años"
¡¡¡Viva Eric!!!
Al concierto llevó seguridad personal.
Hay que respetar todas las opciones,
siempre.
dilluns, 10 de desembre del 2012
Follar y hacer la revolución
Decía Borges que: "sé donde hay literatura porque el pulso se me acelera".
La música de Triángulo de Amor Bizarro provoca la misma sensación.
"No escuches a tus padres / que dicen que no soy suficiente / para ti" TAB
divendres, 7 de desembre del 2012
Soluciones
"Hay que trabajar más y cobrar menos para salir de la crisis"
Gerardo Díaz Ferran, expresidente de la CEOE
dijous, 6 de desembre del 2012
Magia Blanca
En una entrevista a la revista Woman, la chica del vídeo reconoció que "cuando tenía 19 años me corté el pelo como un chico y estuve un año y medio sin ligar. Fue el año y medio más desastroso de mi vida".
1983 fue un año horrible, en todos los aspectos.
Esa naricita es inconfundible.
dimecres, 5 de desembre del 2012
dimarts, 4 de desembre del 2012
Nacho Vegas estaba muy mal
El año pasado Nando Cruz publicó Una semana en el motor de un autobús la historia de la grabación del tercer disco de Los Planetas. Aunque no tuvo casi repercusión mediática, el impacto que provocó causó algo parecido a un sonoro silencio. Me refiero a que bastante gente lo compró (lleva cinco ediciones), lo leyó (de eso nunca puedes estar del todo seguro), pero pocos quisieron hablar del asunto. Y resulta entendible. Seguramente es debido a dos razones: por un lado se carga a toda una generación y por otro, avisa seriamente a la generación posterior (supongo que la anterior todavía está jugando a golf). El libro está muy bien construido, es ameno, divertido (con momentos realmente memorables) y para nada destinado a frikis de la música indie, pero te deja una sensación incómoda. Consigue derribar prejuicios morales (J dijo en una entrevista: "Nosotros teníamos claro que queríamos vivir de la música y por eso sobresalimos en la escena independiente de los 90"), te descoloca y al final lo que menos te apetece es discutir el asunto con nadie. Podéis leer (aquí) el primer capítulo.
Ahora -por fin- acaba de salir Cajas de música difíciles de parar sobre el disco de Nacho Vegas y reconozco que no me fío del autor del libro. No me interesaba lo más mínimo cuando escribía en Público. Espero que no tenga absurdas ínfulas de autor "en ciernes" cada pocos párrafos y que haya aprendido de Nando Cruz cómo se hacen bien las cosas. En principio el libro lo tenía que haber escrito Darío Manrique pero no tengo ni idea de qué pasó por el camino (ahí seguro que hay una bonita historia). Ahora sólo deseo que el libro no se desmorone en la página treinta. Hay que tener esperanza. Ya os contaré.
diumenge, 2 de desembre del 2012
diumenge, 25 de novembre del 2012
I've been everywhere
La primera vez que vi su camiseta era el barrio chino de San Francisco. Me enamore de ella, pero pense que tal vez la encontraria mas adelante.
Despues, gracias al padre de Montse, y al buen gusto de ella :) lo pude escuchar en el coche cruzando este enorme pais y me enamore de el porque aunque lo habia escuchado un poco nunca le habia prestado la suficiente atencion.
Esta es la imagen de la camiseta que me gusto:
Y esta es la cancion con la que mas nos hemos identificado:
PD: lo siento, no hay acentos en mi teclado.
Despues, gracias al padre de Montse, y al buen gusto de ella :) lo pude escuchar en el coche cruzando este enorme pais y me enamore de el porque aunque lo habia escuchado un poco nunca le habia prestado la suficiente atencion.
Esta es la imagen de la camiseta que me gusto:
Y esta es la cancion con la que mas nos hemos identificado:
PD: lo siento, no hay acentos en mi teclado.
dissabte, 24 de novembre del 2012
Buscan fuera lo que no tienen en casa
Un hito en la historia de la televisión privada en España.
Momento sublime del minuto 44:00 al 48:20:
Cola-Cao Light (bajo en calorías) / Riñón / ¿Tú te aburres en la vida? / Antonio Anglés... Pura poesía visual.
La voz en off, todavía hoy se estudia en Comunicación Audiovisual.
"Cada época tiene sus modas y cada música sus drogas".
divendres, 23 de novembre del 2012
Tuvisteis vuestra oportunidad...
http://www.lavanguardia.com/vida/20121122/54355525085/clausurada-temporalmente-sala-apolo-deficiencias-estructurales.html
Que el Señor sea con vosotros †
Que el Señor sea con vosotros †
dijous, 22 de novembre del 2012
II rayas
Las dos rayas del viernes 11 de noviembre a las 5.35 de la madrugada empezaron a cambiar todo. Los primeros 10 minutos fueron un sin sentido de euforia y miedo seguidos de una retahíla de preguntas que ahora no soy capaz de recordar. Creo que nunca había pensado tantas cosas a la vez y tan rápido. La velocidad siempre me ha producido algo de vértigo pero esta nueva sensación no puedo describirla.
Ahora han pasado 11 días y después de darme cuenta que dejo de lado plátanos, sushi, espárragos y chocolate, me he vuelto a enamorar de la vida. Puede que sea uno de mis nuevos momentos bipolares positivos, hasta ahora todos han sido negativos, pero estoy dispuesta a lanzarme al descontrol y a ver que me sucede...
Rocka, ^¨^ gracias
PD. Para la próxima vida del universo pediré que ambos sexos podamos gestar. Chicos, tenéis que sentir esto.
dimecres, 21 de novembre del 2012
dilluns, 19 de novembre del 2012
dissabte, 17 de novembre del 2012
divendres, 16 de novembre del 2012
dimecres, 14 de novembre del 2012
dissabte, 10 de novembre del 2012
divendres, 9 de novembre del 2012
dijous, 8 de novembre del 2012
Chances
Juan Manuel de Prada es español, católico, monárquico, de derechas y escritor. A pesar que siempre despotricó sobre el divorcio no ha tenido ningún inconveniente en casarse en segundas nupcias. En los 90, Roberto Bolaño ya se fijó en un joven Juan Manuel que subía con fuerza. Su caracterización en Los detectives salvajes no tiene desperdicio. Una vez más, acertó.
Marco Antonio Palacios es Juan Manuel de Prada.
Marco Antonio Palacios, Feria del Libro, Madrid, Julio de 1994. He aquí algo sobre el honor de los poetas. Yo tenía diecisiete años y unos deseos irrefrenables de ser escritor. Me preparé. Pero no me quedé quieto mientras me preparaba pues comprendí que si así lo hacía no triunfaría jamás. Disciplina y un cierto encanto dúctil: visitar a los escritores en sus residencias o abordarles en las presentaciones de libros y decirles a cada uno justo aquello que quiere oír. Aquello que quiere oír desesperadamente. Y tener paciencia, pues no siempre funciona. Hay cabrones que te dan una palmadita en la espalda y luego si te he visto no me acuerdo. Hay cabrones duros y crueles y mezquinos. Pero no todos son así. Es necesario tener paciencia y buscar. Los mejores son los homosexuales, pero, ojo, es necesario saber qué momento detenerse, es necesario saber con precisión qué es lo que uno quiere, de lo contrario puedes acabar enculado de balde por cualquier viejo maricón de izquierda. Con las mujeres ocurre tres cuartas partes de lo mismo: las escritoras españolas que pueden echarte un cable suelen ser mayores y feas y el sacrificio a veces no vale la pena. Los mejores son los heterosexuales ya entrados en la cincuentena o en el umbral de la ancianidad. En cualquier caso: es ineludible acercarse a ellos. Es ineludible cultivar un huerto a la sombra de sus rencores y resentimientos. Por supuesto, hay que empollar sus obras completas. Hay que citarlos dos o tres veces en cada conversación. ¡Hay que citarlos sin descanso! Un consejo: no criticar nunca a los amigos del maestro. los amigos son sagrados y una observación a destiempo puede torcer el rumbo del destino. Un consejo: es perceptivo abominar y despecharse a gusto contra los novelistas extranjeros, sobre todo si son norteamericanos, franceses o ingleses. Los escritores españoles odian a sus contemporáneos de otras lenguas y publicar una reseña negativa de uno de ellos será siempre bien recibida. Y callar y estar al acecho. Y delimitar las áreas de trabajo. Por la mañana escribir, por la tarde corregir, por las noches leer y en las horas muertas ejercer la diplomacia, el disimulo, el encanto dúctil. A los diecisiete años quería ser escritor. A los veinte publiqué mi primer libro. Ahora tengo veinticuatro y en ocasiones, cuando miro hacia atrás, algo semejante al vértigo se instala en mi cerebro. He recorrido un largo camino, he publicado cuatro libros y vivo holgadamente de la literatura (aunque si he de ser sincero, nunca necesité mucho para vivir, sólo una mesa, un ordenador y libros). Tengo una colaboración semanal con un periódico de derechas de Madrid. Ahora pontifico y suelto tacos y le enmiendo la plana (pero sin pasarme) a algunos políticos. Los jóvenes que quieren hacer una carrera como escritor ven en mí un ejemplo a seguir. Algunos dicen que soy la versión mejorada de Aurelio Baca. No lo sé. (A los dos nos duele España, aunque creo que por el momento a él le duele más que a mí) Puede que lo digan sinceramente, pero puede que lo digan para que me confíe y afloje. si es por eso último no les voy a dar el gusto: sigo trabajando con el mismo tesón que antes, sigo produciendo, sigo cuidando con mimo mis amistades. Aún no he cumplido los treinta y el futuro se abre como una rosa, una rosa perfecta, perfumada, única. Lo que empieza como comedia acaba como marcha triunfal, ¿no?
(Los detectives salvajes, Roberto Bolaño)
Felices como perdices.
dimarts, 6 de novembre del 2012
Ahora, Sara Mesa
Me
la voy a jugar.
Ayer
le escribí un email a Clove. Fue un email breve y sin pensarlo
demasiado, “fíjate en la gargantilla de la chica, y sobre todo en
su mirada, ¿qué te parece?” le decía. Tardó poco en contestar:
“la gargantilla le queda muy bien. La chica tiene mirada
inteligente, ¿quién es?. “No tengo ni idea, sólo sé que se
llama Sara Mesa y el resto lo estoy investigando, después te cuento”
le contesté.
Empecé
a buscar información haciendo caso a mi instinto. Ahí había algo
más que una cara bonita. Sí, estaba haciendo el ridículo pero
tampoco importaba mucho. Sólo sabía que era la finalista del premio Herralde de este año. Para empezar buscaba básicamente dos
cosas: su forma de escribir y sus gustos literarios. Es decir, lo que
llamaríamos la estética. No me hizo falta dedicarle muchas horas,
enseguida encontré la web donde publica sus críticas:
http://criticoestado.blogspot.com.es/search/label/Sara?max-results=20
Su última crítica era una magnífica reseña a una novedad del gran
Mario Levrero. Otra vez empezamos bien. Seguí con las demás que
había publicado y al llegar al final casi me pongo a dar botes de
alegría. Esta chica es un diamante. Sara escribe con elegancia y
naturalidad, es directa, prescinde de todo lirismo superfluo y maneja
muy bien la parte más sesuda de la crítica. En determinados
momentos me ha recordado -para bien, claro- a Alejandro Zambra. Creo
que se entenderían bien, literariamente hablando, por supuesto.
En
las entrevistas es igual de buena que en las críticas. Tiene un
discurso fluido, nunca aburre y si lleva la contraria al
entrevistador no deja que se note mucho. Es fácil imaginar que al no, siempre le acompaña una sonrisa encantadora. Según cuenta en una
entrevista, en estos años ha intentado escribir lo máximo posible y
nunca ha intentado promocionarse más de lo debido, ni hacer la
pelota a nadie; otro tanto para ella. Tiene una novela y varios libros de cuentos publicados en pequeñas editoriales, creo que me esperaré unas semanas a que salga la novela (se titulará cuatro por
cuatro). No sé qué saldrá de este juego teñido de ilusión
literaria pero las expectativas son altas. Ya os contaré.
Me
la jugaré una vez más: ni idea de qué imagen escogerá para la portada
de su novela, pero apuesto a que me sorprenderá favorablemente.
diumenge, 4 de novembre del 2012
dijous, 1 de novembre del 2012
dimecres, 31 d’octubre del 2012
En corto y en largo
Txiki Begiristain acaba de declarar que ha firmado por el City para ayudar al club a "corto y largo plazo", no son conceptos habituales para definir proyectos en el mundo del fútbol. Si a estas declaraciones le añadimos lo que dijo un antiguo colaborador suyo: "Para él la palabra problema es sinónimo de solución" estoy seguro que a medio plazo obtendrá éxito. Quizás en algún "cruce", a los barcelonistas nos toque los co*****, pero yo no podré evitar alegrarme.
Txiki es íntimo amigo de Johan Cruyff, ninguno es muy querido por la hinchada barcelonista (ciertos rumores dicen que a Txiki no lo sacaban en el crackòvia porque cada vez que salía perdían audiencia). Tanto Txiki como Cruyff muchas veces resultan excesivamente duros y en otras ocasiones, su discurso es tan ambiguo que parece que digan dos o tres cosas a la vez. Con frecuencia recurren a la ironía. Los dos tienen una estética totalmente definida y con una sonrisa en los labios no acostumbran a perder. Como decía, no caen bien.
Son míticas las ganas que le tenían a Txiki muchos periodistas (del insustancial Zubi, res de res). Ninguno consiguió ganarle verbalmente, nadie logró pillarle. Tuvo el valor de reconocer en alguna ocasión que se había equivocado, pero nunca dudó ni en su filosofía ni en los suyos.
Asegura Lu Martín en El País, que su tío de Lauztigarakoa dijo un día a la familía: "este crío aprende rápido". No creo que exista un piropo más grande para un niño. Cuando jugaba en el Barça se rumoreaba que en el vestuario era un "cabronazo" total y siempre estaba de bromeando, también afirman que a pocos futbolistas se les ha visto llorar y emocionarse tantas veces como a él. Pep Guardiola escribió un pequeño libro (salió en el 2001 y está descatalogado) con perfiles de sus amigos. De él dijo: "Txiki és tan i tan gran que no cap al llibre". Pues eso.
Ha firmado por el City hasta el 2016. Ese año habrá elecciones en Can Barça. T´esperem.
Escuchar a Txiki es como leer a Marcel Duchamp.
Hoy me he permitido esta frivolité. Perdón :).
dimarts, 30 d’octubre del 2012
Microsoft se querellará contra los usuarios que no expulsen sus dispositivos correctamente
http://www.elmundotoday.com/2012/10/microsoft-se-querellara-contra-los-usuarios-que-no-expulsen-sus-dispositivos-correctamente/
divendres, 26 d’octubre del 2012
Lo importante, es estar preparado
http://www.periodistadigital.com/cataluna/barcelona/2012/10/25/albert-boadella-cataluna-orgasmo-lerida-inventado-tanque-enemigo-zapatero-sociedad-paranoica.shtml
Qué es un Moderno?
Reproduzco aquí el fragmento de una columna de Manuel Astur colaborador de la revista BCN mes. Dejo claro, no obstante, que a mi Drive me pareció una película entretenida (sin llegar a ser una película merecedora de culto eso sí):
Bon día, Astur. Como hace unos meses que no te
leo, echo de menos que te metas con los modernillos. Venga, dí algo que
no hayas dicho aún, a ver si eres capaz de no repetirte.
Mar- Barcelona.
Venga, ahí va. Aún tengo mucho material, de hecho estoy pensando en escribir un ensayo titulado: ”La culpa es de los indies ( Diarios de un moderno. España 1985- 2012: de la ignorancia a la indiferencia)”.
Mi última reflexión ha surgido con respecto a la película Drive, que hace poco sufrí en los cines Renoir de Barcelona, templo hipster (mierda ¿cuándo comencé a utilizar esta palabra?) por excelencia en el que suelen echar las películas que hay que ver.
La película es mediocre, de eso no me cabe duda, pero
ha tenido mucho éxito, e incluso gente a la que respeto la ha
calificado de “ ya clásica y de culto”, y me llama mucho la atención. He
pensado sobre ella, tratando de buscar la razón: un guión pretencioso
pero terriblemente simple y pueril, lleno de silencios que no quieren
decir nada, referencias obvias a muchas y mejores películas anteriores,
estética de videoclip y moda ochentera, adaptada a los flojos cánones actuales, y una, esta sí, buenísima banda sonora a cargo de Con Truise;
nada la hace digna de levantar tales pasiones…¿Nada?¿En serio? ¡Qué va!
Precisamente eso: su pretendida modernidad, su plagio constante y su
sencillez. Claro, ahí lo tenemos. Fíjate, estaba ahí delante.
Un moderno, en el peor sentido de la palabra, nunca
piensa, ante una obra realmente innovadora y original que lo descoloque,
qué buena, qué compleja, he de profundizar en ella. No, simplemente no
la comprende y la tacha de pretenciosa y fallida, porque no soporta
sentirse fuera de juego. En cambio, delante de una peliculita como Drive,
piensa: “ joder, qué de referencias culturales, qué genialidad, la
pillo, PODRÍA HABERLA HECHO YO MISMO, porque, claro, yo también soy un
genio”. El moderno borreguil, aunque pretenda lo contrario, es lo más
clasicista que hay. El moderno del montón no puede admirar a nadie; el
moderno se admira a sí mismo en las obras de otro, que han de ser los
suficientemente inaccesibles como impedir que “cualquiera” las disfrute
pero no tanto como para que él no lo haga; una constatación, un espejo,
de su propia genialidad, un carnet de socio al destacado grupo de los
que valen y no son unos perdedores; un anuncio, porque todo es, al
final, marketing, que cumpla su función.
Espero que te haya gustado y comprendas lo que
quiero decir; al fin y al cabo, tanto tú como yo, sabemos que somos
geniales; por eso me lees.
Amen
dimarts, 23 d’octubre del 2012
Inventos españoles que cambiaron el mundo
Primero fue la fregona:
Después el Chupa Chups:
Y ahora llega...
La Almohada-Avestruz!!
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2012/10/121002_curiosidades_almohada_ostrich_pillow_rg.shtml
Después el Chupa Chups:
Y ahora llega...
La Almohada-Avestruz!!
http://www.bbc.co.uk/mundo/noticias/2012/10/121002_curiosidades_almohada_ostrich_pillow_rg.shtml
La vida sigue igual
"Nos proponemos atacar a la maquinaria policial por todas partes. Nos proponemos destruir todos los sistemas verbales dogmáticos. La unidad familiar y su expresión cancerosa en tribus, países, naciones, lo erradicaremos todo desde sus raíces vegetales. No queremos oír hablar ya más de familia, de madres, de padres, de policías, de curas, de países ni de partidos. Para decirlo con toda sencillez, ya nos hemos hartado de oír gilipolleces".
("Los chicos salvajes", William S. Burroughs).
dilluns, 22 d’octubre del 2012
Va por ti, N1H1
Accidentalmente llegué hasta aquí y me acordé de ti.
Tu eres mas de Mirablau, pero esto es mas un homenaje a la canción que compuso tu gran amigo S.Mendez.
dissabte, 20 d’octubre del 2012
El antimadridismo es un sentimiento muy grande que no te cabe en el corazón y que hay que tomarse muy poco en serio, como casi todo lo que tenga que ver con el fútbol
El amigo deja algunas perlas, como cuando habla sobre el antimadridismo o de sus pachangas futboleras donde me recuerda al mejor Drink Team.
http://www.eldiario.es/libero/deportistas-compromiso-politico-adelantando-derecha_6_58504155.html
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dijous, 18 d’octubre del 2012
Lo que no se atrevió a poner Edu y Rocka estaba deseando volver a ver...
Igual después de ver esto Edu quieres ver la serie, aunque creo que esto es lo mejor que podrás ver.
Y ésta parece ser la versión original: (También hay una por ahí de Sofia Loren cantando la canción en Inglés.)
Nos vemos en diciembre!!!
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Maniobras en la pista
Para Didito,
¿Qué grupos hacen falta para que existan Los Pilotos?
Japancakes, The Walls, Space art, Michel legrand, Cluster, The Teadrop Explodes, Silver Apples, Neu, Les Reeds, Fuck Buttons, Delia Derbyshire, Plaid, Dan Deacon, Brian Eno, Holy Fuck, Jon Hopkins, Jonas Reinhardt, Aphex Twin, Broadcast, Can, Riz Ortolani, Francis Lai, Curtis Mayfield, Michael Rother, Nico Fidenco, Lovi´Spoonful, Arvo Part, OMD, vangelis, John Barry, Serge Gainsbourg, Velvet Underground, Alexander Skip Spance, Mandrake Memorial, Caribou, Burt Bacharach, John Cale, Birdy Nam Nam, Phil Spector, Stelvio Cipriani, Panda Bear, Kraftwerk, La Dusseldorf, 13th Floor Elevators, Gold Panda, Ennio Morricone...
Entre los 46 grupos hay un fake.
dimecres, 17 d’octubre del 2012
Este Nacho es mucho macho
Coincidiendo con que Nacho está ahora en el candelabro aprovecho para recordar esta impactante noticia
http://www.elperiodico.com/es/noticias/gente-y-tv/nacho-vidal-lanza-perfume-frasco-con-replica-pene-1270632
Por lo que sé N1H1 la ha usado. Ya se sabe que todo lo que provenga de alguien llamado Nacho le gusta y esto no iba a ser menos
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dimarts, 16 d’octubre del 2012
Un été brûlant
Para nosotros, el verano acabó en la madrugada del 13 de octubre.
En El Péndulo de Castelldefels llegamos a la meta.
Fin.
dilluns, 15 d’octubre del 2012
Hopper y el cine
Interesante reportaje sobre la exposición de Hopper, que no pudimos ver porqué Madrid quedaba muy lejos, y la infuencia del pintor en el séptimo arte.
http://www.rtve.es/alacarta/videos/programa/dias-cine-edward-hooper-cine/1478961/
De lo poco salvable del actual Días de Cine. Con lo que fue este programa... Ya se echa de menos a Gasset
dimarts, 9 d’octubre del 2012
dilluns, 8 d’octubre del 2012
dissabte, 6 d’octubre del 2012
Marcha atras
Dos Airbus 330, uno de Iberworld y el otro de la compañía Air Europa, han colisionado esta tarde, a las 15.40 horas, en el parking número tres de la T-1 de Barajas, cuando se disponían a incorporarse a la pista de despegue.
Uno de los aparatos, el de Air Europa, estaba saliendo del 'finger' (el pasillo por donde embarcan los pasajeros) y comenzaba a rodar hacia atrás cuando su cola ha chocado con otro avión, el de Iberworld, que venía por detrás.
Desde el pasado mes de noviembre, el aeropuerto de Barajas cuenta con un nuevo servicio de dirección en la plataforma del aeropuerto de Barajas. Inicialmente, se implantó en la T-4 y progresivamente se ha instalado en la T-1, la T-2 y la T-3.
Tal y como publicó en su día EL MUNDO, dicho servicio ha llevado consigo la supresión de los controladores encargados de dirigir a los aviones que ruedan por el aeropuerto, de manera que a partir de esa fecha, el piloto tiene que auparse en su asiento para mirar por la ventanilla y comprobar si se aproxima alguna otra aeronave.
Sin embargo, desde AENA señalan que el incidente de esta tarde en Barajas "no ha tenido nada que ver" con la implantación de este nuevo servicio.
divendres, 5 d’octubre del 2012
Mentes Criminales: Cristina Cifuentes
Para conocer un poco más a la señorita Cristina Cifuentes, la delegada del gobierno en Madrid (también llamada "delegadísima"), uno de los valores políticos más en alza de nuestro Estado y que ahora ha tenido la brillante idea de limitar el derecho a manifestación.
http://madrid.tomalaplaza.net/2012/07/15/cifuentes-una-carrera-a-lo-grande/
No obstante la información más valiosa es esta:
No nos merecemos tan magníficos políticos...
dijous, 27 de setembre del 2012
Las fotos que no gustaron a Rajoy
Mientras Rajoy y los reyecitos iban a Nueva York para mejorar la imagen de España y dar confianza a los famosos mercados, el New York Times publicaba una galería fotográfica que trata de mostrar las penurias de una sociedad española cada vez más empobrecida.
http://www.nytimes.com/slideshow/2012/09/24/world/europe/20120925-SPAIN.html#1
Y mientras Rajoy a whiskys "para relajarse" y jamón de bellota a 190 euros el kilo en su avión:
http://www.20minutos.es/noticia/1596640/0/rajoy/viajes-oficiales/avion/
Pa mear y no echar gota.
divendres, 21 de setembre del 2012
dijous, 20 de setembre del 2012
ponerse al día
Ese decreto ley, en vigor desde la aprobación por el Gobierno alegando razones de "extraordinaria y urgente necesidad", permite a Defensa disponer de 1.782,77 millones de euros para abonar compromisos que vencieron estos últimos años.
El 65% de esos fondos se destinarán a facturas pendientes del programa Eurofighter, en el que España participa junto a Italia, Alemania y Reino Unido. También hay 242,3 millones de euros para los carros de combate Leopardo de General Dynamics Santa Bárbara; 187,8 millones de euros para los buques de acción marítima de Navantia y 76,3 millones para los helicópteros Tigre que fabrica Eurocopter, entre otros.
Al presentar la medida ante el Congreso, el ministro Pedro Morenés ha señalado que la propia industria de Defensa, desde las cúpulas directivas hasta los comités de empresa, venía reclamando una solución porque "a todo el mundo le gusta que le paguen las cosas que ha hecho".
El 65% de esos fondos se destinarán a facturas pendientes del programa Eurofighter, en el que España participa junto a Italia, Alemania y Reino Unido. También hay 242,3 millones de euros para los carros de combate Leopardo de General Dynamics Santa Bárbara; 187,8 millones de euros para los buques de acción marítima de Navantia y 76,3 millones para los helicópteros Tigre que fabrica Eurocopter, entre otros.
Al presentar la medida ante el Congreso, el ministro Pedro Morenés ha señalado que la propia industria de Defensa, desde las cúpulas directivas hasta los comités de empresa, venía reclamando una solución porque "a todo el mundo le gusta que le paguen las cosas que ha hecho".
dimecres, 19 de setembre del 2012
Liam Gallagher, excantante de Oasis, expulsado del Bernabéu
Liam es seguidor confeso del Manchester City y ayer disfruto de lo lindo gran parte del partido de Champions en el Bernabeu, hasta que quedaron 5 minutos para acabar y tristón le dio la vuelta al marcador
Acabaron hechandole del campo por su efusividad en las celebraciones.
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Si tu me dices Ben, yo digo Affleck
Rocka Pizzigato y yo los vimos muy cerca hace poco, seguro que en Barcelona pasa lo mismo... siempre nos quedará Arxequía!
dimarts, 18 de setembre del 2012
"Estilo"
Estamos en la semana de la moda de Londres. Como sé que os gusta ir a la última no podía más que destacar a uno de los diseñadores que más ha triunfado durante tan señalado evento. Es un famoso diseñador de tocados que esta vez se ha inspirado en Michael Jackson para su colección. Su nombre: Philip Treacy. Su objetivo: la gloria eterna en el Olimpo de la Moda. Aquí van algunas de sus mejores piezas:
Personalmente mi preferido es el primero. El condón eléctrico, sin embargo, reconozco que es también un prodigio de diseño. Os insto a que voteis por vuestro preferido.
Para amenizar el desfile Lady Gaga hizo los honores enfundándose un burka de agradable color rosa chicle (esperemos que no quemen ninguna embajada más por ello) quitándose después tan glamurosa prenda y sentándose a disfrutar del desfile con otro tocado, ahora sí más discreto, del mismo diseñador. Lady Gaga, como siempre, fantástica.
Como dijo Coco Chanel "la moda pasa, el estilo jamás"
Personalmente mi preferido es el primero. El condón eléctrico, sin embargo, reconozco que es también un prodigio de diseño. Os insto a que voteis por vuestro preferido.
Para amenizar el desfile Lady Gaga hizo los honores enfundándose un burka de agradable color rosa chicle (esperemos que no quemen ninguna embajada más por ello) quitándose después tan glamurosa prenda y sentándose a disfrutar del desfile con otro tocado, ahora sí más discreto, del mismo diseñador. Lady Gaga, como siempre, fantástica.
Como dijo Coco Chanel "la moda pasa, el estilo jamás"
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dilluns, 17 de setembre del 2012
Terrorismo Aéreo
Ayer se produjo el enésimo incidente de Ryanair en nuestro amado Estado:
http://www.lavanguardia.com/sucesos/20120916/54349657246/ryanair-disculpa-aterrizaje-forzoso.html
Algunos de vosotros ya sabeis el cariño que proceso por Ryanair desde que hace unos años tuve que deshacerme en su mostrador de facturación de unos chorizos que transportaba de casa a Londres cuando vivía allí (situación grave pues vosotros sabeis lo mal que se come en tierras inglesas). Al parecer mi equipaje facturado sobrepasaba el exiguo peso permitido y no tuve más remedio que regalarlos a algún pasajero extranjero despistado que me miraba con cara de no entender si le tomaba el pelo o si quería que le guardara algún paquete estupefacientemente sospechoso.
Así pues, y sin ánimo de ser considerado ventajista, aprovecho la ocasión para repasar algunos de los más sonados incidentes de Ryanair acaecidos en nuestro nuevo Estado (me refiero a Europa pillines). Que conste que son fuentes sacadas de Wikipedia que no me invento nada:
27 de febrero de 2002 - El vuelo 296 de Ryanair, cuya ruta era Dubín-Londres-Stansted, tuvo que ser evacuado nada más aterrizar, pues el personal de tierra pensó que uno de los motores del avión se estaba incendiando. El Departamento de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido concluyó que la fuga de gasolina de un motor que estaba dañado, además de la existencia de gas líquido en la pista, causó el humo, y que, además, no hubo signos de daño causado por el fuego. También, la investigación descubrió que, aunque el avión fue completamente evacuado en 90 segundos, algunos miembros de la tripulación tuvieron problemas para abrir las puertas de emergencia, con lo que tuvieron que ser ayudados por otros miembros de la tripulación que estaban fuera de servicio, y que viajaban como pasajeros. Algunos pasajeros tuvieron que ser evacuados sobre el ala derecha del avión, y estar ahí hasta que el personal de bomberos les ayudara. La investigación también descubrió que, durante el entrenamiento, el personal de cabina fue informado de que, en caso de emergencia, las puertas eran más difíciles de abrir, pues se necesitaría activar el tobogán de evacuación, pero la mayoría de aprendices nunca han vivido la presión que se siente en esos momentos. Finalmente, la investigación dio varios consejos a la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido para controlar mejor incidentes similares en el futuro.
Digno de película. Como veis Ryanair se estrenaba a lo grande. Pero sólo era el principio:
26 de agosto de 2008 - Un vuelo entre Bristol y Gerona-Costa Brava, tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto de Limoges, por una despresurización repentina de la cabina que obligó a usar las mascarillas de oxígeno. 26 pasajeros de los 176 que viajaban a bordo tuvieron que ser atendidos por los servicios sanitarios.
10 de noviembre de 2008 - El vuelo 4102 de Ryanair, procedente del Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, sufrió daños en el tren de aterrizaje al llegar al Aeropuerto de Roma-Ciampino por culpa de una bandada de pájaros, que también afectó a ambos motores del aparato cuando estaba en la fase de aproximación al aeropuerto. La matrícula del avión dañado es EI-DYG. Había 6 miembros de la tripulación y 166 pasajeros a bordo.Dos de los tripulantes de cabina y 8 pasajeros tuvieron que ser llevados a un hospital por heridas leves. El tren de aterrizaje del Boeing 737-800 colapsó dejando el avión varado en la pista, y se tuvo que cerrar el aeropuerto durante 35 horas. Además de los motores y el tren de aterrizaje, también la parte trasera del fuselaje del avión sufrió daños al chocar con la pista. Ryanair agradeció a la tripulación del vuelo 4102 por su habilidad y su profesionalidad ante tal situación, invitándoles a una cena en Frankfurt.
Lo reconozco. He estado investigando dónde cenaron para medir el grado de agradecimiento del señor O'Leary a que le salvaran el culo aún después de organizar un pitote tal como para cerrar un aeropuerto 35 horas. No he logrado encontrar el lugar de dicha celebración aunque supongo que probablemente era un restaurante low cost y tuvieron que llevarse los cubiertos ellos mismos. Sí he averiguado que el señor O'Leary no fue (quizás por miedo a estrellarse camino a Frankfurt). Como mínimo espero que no cenaran chorizo.
14 de enero de 2010 - Aeropuerto de Gerona-Costa Brava. Involucradas dos aeronaves Boeing 737-800, de matrículas EI-EBL y EI-DWT. La primera de ellas iba a despegar con destino al aeropuerto de Turín, y la otra se dirigía al aeropuerto de Gran Canaria. Durante la maniobra de rodaje antes del despegue ambas aeronaves impactaron durante las maniobras de tierra. La aeronave EI-EBL presentaba un impacto en la parte derecha del estabilizador horizontal y la otra aeronave sufrió daños en punta (winglet) del ala izquierda.
Éste es de mis preferidos. Me recuerda a cuando un día, N1H1 y yo, mamados en una discoteca bailando chocábamos nuestras cabezas sin querer.
10 de mayo de 2010 - Aeropuerto de Belfast. Dos aviones de Ryanair son hallados con ceniza en los motores debido a la erupción del volcán islandés. Según Ryanair, los dos aviones volverían a volar en el mismo día.
Desde entonces en cada aeropuerto donde opera Ryanair tienen gamuzas atrapapolvo del Carrefour.
14 de mayo de 2010 - Aeropuerto de Valencia. Una aeronave Boeing 737-800, de matrícula EI-DYX, realizaba un vuelo entre el Aeropuerto de Londres-Stansted y el Aeropuerto de Alicante. Tras dos intentos de aterrizaje en Alicante, con meteorología adversa, se desvió al aeropuerto de Valencia. La tripulación declaró urgencia (PAN, PAN, PAN) debido a que se encontraba en situación de mínimos de combustible. Una vez en la aproximación de la pista 12 declaró finalmente emergencia, aterrizando en el Aeropuerto de Valencia, donde se determinó que sólo le quedaban 930 kg de combustible.
Después se supo que Ryanair estuvo pensando en patrocinar un equipo de F1 y el Circuito de Valencia era dónde entrenaban. Apurando así en boxes que tiemble Alonso.
15 de noviembre de 2010 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. El avión de Ryanair que cubría la ruta Sevilla-Beauvais/Tillé realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas después de que la tripulación tuviese que apagar uno de los motores por motivos técnicos.
6 de enero de 2011 - Aeropuerto de Alicante. El Boeing 737-800 con matrícula EI-EFX en un vuelo procedente de East Midlands, inició contacto con Levante Aproximación, y continuó hasta el aterrizaje en Alicante, olvidando llamar a la torre de Alicante para obtener la autorización final para el aterrizaje. No ocurrieron daños.
- Oye Sean, ¿no habías avisado tú a la torre?
- Yo no. Pensaba que te ocupabas tú. Yo estaba apagando el motor.
14 de abril de 2011 - Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Un Boeing 737-800 de Ryanair con destino Ibiza, mientras se encontraba rodando para dirigirse a la pista de despegue colisionó contra un Boeing 767 de American Airlines que estaba parado y tenía destino Nueva York. Ambos aparatos resultaron severamente dañados. El avión de Ryanair despegó pese a las advertencias de los pasajeros a la tripulación de los graves desperfectos en el aparato, por una cadena de errores entre el personal de cabina para comunicar la alerta por avería. El piloto alegó que no había detectado el incidente.
Mi pregunta es: ¿la gente es subnormal? YO me bajo
7 de septiembre de 2011- Aeropuerto de Madrid-Barajas. Dieciséis pasajeros fueron atendidos tras la despresurización que se produjo en un vuelo con destino Gran Canaria que se vio obligado a aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Madrid-Barajas.
29 de septiembre de 2011- Aeropuerto de Stansted. Un B737-800 con casi 200 personas a bordo, tuvo que regresar al aeropuerto de Stansted porque se desprendió parte de la cinta adhesiva con la que la compañía había sellado una de las ventanillas frontales del avión, provocando un gran ruido dentro del aparato. Tras unos 20 minutos de vuelo, el piloto habló por el altavoz y dijo que había un problema con la ventanilla -que había resultado dañada en un vuelo anterior- y que tenía que volver a Stansted. La aerolínea tardó dos horas en encontrar otro avión para realizar el viaje.
Esto se merece un vídeo:
La confirmación de que el gotelé no es sólo español.
13 de abril de 2012 - Aeropuerto de Sevilla. Un avión de la compañía Ryanair que se dirigía a la pista de despegue, embistió con una de las alas a otro de la misma compañía en la parte trasera. No se produjeron daños personales pero sí materiales.
Se rumorea que uno de los pilotos quería pasarle un piti al piloto de otro avión por la ventanilla y acabaron chocando.
Finalmente para acabar los más recientes (esos que han generado paranoia social):
26 de julio de 2012 - Aeropuerto de Valencia. 3 aviones de la compañía Ryanair que se dirigían al Aeropuerto de Madrid-Barajas tuvieron que ser desviados al aeropuerto de Valencia debido a una fuerte tormenta eléctrica sobre la ciudad. Los 3 aviones tuvieron que aterrizar de emergencia en código "mayday" por falta de combustible. Ante esta situación el Ministerio de Fomento de España ha abierto una investigación a la compañía.
2 de agosto de 2012 - Aeropuerto de Barcelona-El Prat. Un avión de Ryanair y uno de American Airlines son dañados levemente al colisionar en la pista. Si bien la tripulación no lo nota, varios pasajeros se percatan del hecho e informan a la tripulación. Pero la piloto hace caso omiso y la nave vuela dañada hasta destino.
2 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Valencia. Un Boeing 737-800 de Ryanair regresa al Aeropuerto de Manises por la despresurización de la cabina. El vuelo FR7222 de Ryanair (con origen Valencia y destino Santiago de Compostela) aterrizó en el Aeropuerto de Valencia, minutos después de despegar de este recinto, debido a "motivos técnicos de carácter leve" no especificados, según informó el director de comunicación de la compañía, Stephen McNamara. Según cita un pasajero: "nada más despegar de Valencia los viajeros empezaron a notar un "fortísimo dolor de cabeza y oídos" y el comandante, tras unos minutos dando vueltas a muy baja altura, anunció que regresaban nuevamente al aeropuerto de partida "para solucionar el problema que había ocasionado la despresurización de la cabina".
6 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Lanzarote. Un avión de Ryanair con origen en el aeropuerto de Leeds/Bradford (Reino Unido) y destino Lanzarote pidió sobre las 16:00 al control de torre prioridad en el aterrizaje por ir escasos de combustible. El piloto reusó declarar situación de emergencia (mayday) como en otros casos similares.
7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Madrid-Barajas. Un avión de la aerolínea regresa en aterrizaje forzoso a Madrid en un viaje con destino a Gran Canaria a consecuencia de una despresurización. 16 de los pasajeros, que sufrieron dolores de cabeza y oídos, así como sangre en los oídos, tuvieron que ser atendidos en los servicios médicos de Aena. Un pasajero declaró que su mascarilla no funcionaba y que debió compartir la de su compañero de asiento.
Dios. Me imagino el percal. Un tío sangrando por las orejas te dice que tiene que compartir la mascarilla contigo. Eso es solidaridad y no lo de la financiación autonómica.
7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Roma-Ciampino. Los pasajeros de un vuelo de Ryanair con origen en el Aeropuerto de Stansted y destino Roma-Ciampino tuvieron que ser atendidos por una plaga de chinches en el avión que les produjeron picaduras.
Sin duda el mejor. Ni en los mejores tiempos del piso Glorias.
7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio. Un vuelo de Ryanair con origen en Pula (Croacia) y destino Moss/Rygge (Noruega) tuvo que aterrizar de emergencia en Orio al Serio por avería del motor.
7 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Londres-Stansted. El vuelo de Ryanair FR2322 con origen en Leeds-Bradford (Reino Unido) y destino Murcia-San Javier (España), tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia en Londres-Stansted por fallos en los motores del avión. Los pasajeros fueron recolocados en otro avión que no pudo aterrizar en Murcia por el amplio retraso acumulado, y tuvo que ser desviado a Alicante.
15 de septiembre de 2012 - Aeropuerto de Barcelona-El Prat. El vuelo de Ryanair con destino Aeropuerto de Reus tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia por pérdida de combustible.
Recomiendo el siguiente blog con información jugosa sobre Ryanair:
http://laverdadderyanair.blogspot.com.es/2011/03/historial-de-accidentes-e-incidentes-de.html
Especialmente recomendable es el reportaje de investigación de una chica que se hizo pasar por azafata en Ryanair para descubrir sus entresijos. A lo Diario de un Skin o como el famoso Padre Coraje pero aún más peligroso teniendo en cuenta que cogía unos cuantos vuelos de Ryanair al día:
Por supuesto mención aparte para su Consejero Delegado, el infame Michael O'Leary que merece un post sólo para él.
Cómo dijo Guardiola en su momento: "Esto va a acabar mal"
¿Puedo saludar? Saludo a mis padres, a mi hermana, a mi tía Enriqueta, a mis primos, a mi vecina la Puri, a la Virgen de la Cabeza y a toa la gente de mi pueblo.
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